锻锤起落铿锵，山西定襄风电法兰锻压成型，远销40多个国度和地区；钢花奔涌飞溅，山东日照智能产线高效运转，全球最大薄宽带钢出产基地在这里建成；锚定自动驾驶等界限，江苏苏州鼓动东谈主工智能在重心行业及上风赛谈立异应用……一块法兰、一炉钢、一个个数智场景，三地特点产业竞相迸发新动能。日前，记者走进三地探寻若何因地制宜发展新质出产力。

因地制宜、作念强上风——

存身推行栽培新质出产力，走出一条传统产业转型的求实之路

记者走进定襄经济技艺开发区，机器轰鸣声响彻耳畔。山西富兴通重型环锻件有限公司的车间里，火花伴着机械运转的节律荒芜飞溅，一块圣洁的毛坯法兰，经下料、铸造、热处理等多谈工序，短短数极度钟便转化为名义光滑、精度达办法风电法兰。

法兰，行动管谈、开发连合的中枢部件，小到家用管线，大到风电、石化装备，齐离不开它的身影。“昔日齐是手工铸造，抡着大锤砸一天，也出不了几件活。”公司副总司理王永栋暗意，“咫尺建成数字化工场，出产周期平均诽谤2.5周，后果晋升16%。县里精确对接企业需求，帮咱们争取数字化转型款式，让老铸造产业装上了‘聪惠大脑’。”

山西定襄，有着2000余年的铸造底蕴，自古便有“一斗芝麻铁匠”的好意思誉，这里不产煤炭，却因地处古代拓荒与接触前沿兴起打铁业，庶民多以铸造火器、耕具为生，铸造武艺世代相传。

从手工锻打的浑身汗水，到数字工场的精确高效，定襄不追风、不蛮干，存身土产货推行栽培新质出产力，走出了一条传统产业转型的求实之路。

信守“不丢资本行、不搞产业翻烧饼”，定襄莫得盲目追赶新兴产业热门，而是锚定法兰铸造这一“看家措施”，以专科镇竖立为载体，推动产业链、供应链、立异链深度会通。

照旧，定襄法兰靠近居品同质化严重、装备水平过期等逆境。专科镇竖立启动后，当地重心破解产业发展中的结构性矛盾和“卡脖子”问题，让定襄法兰向产业链高端攀缘。比如，针对装备水平不高、工艺过期等问题，引进山西锦博精密制造有限公司落户后，填补了高精密机加工空缺。“如今，钢材哄骗率从56%晋升至75%，出产后果大幅提高。”定襄县工信和科技局局长杨晓光说。

围绕居品高端化，“县里的政策不搞‘巨流漫灌’，而是精确滴灌。”山西昊坤法兰股份有限公司认真东谈见识洪说，“在政府指引下搞技艺攻关，咱们从浅显法兰转向高端医疗锻件，居品附加值翻了好几倍。”

“咱们勤苦的，不是建若干高楼、上若干新款式，而是把原土上风作念足、把上风产业作念强。”杨晓光说。

如今的定襄法兰，已酿成互异化发展样式：天宝科工深耕风电法兰盘，九游体育中国体育服务中心银磊公司专注样子法兰盘，富兴通公司则在数字化界限奏效卓著……

禁止咫尺，定襄配套全工艺进程的铸造企业有319户，栽培8户国度级专精特新“小巨东谈主”企业、62户省级专精特新企业，法兰年产能190万吨、总产值200亿元，产量占世界44%，风电法兰占世界60%，年出口量占世界30%以上。

“发展新质出产力，不是抛开传统产业别辟门户，而是让老产业欢腾新活力。”定襄县干系认真东谈主暗意，当地将连接对持因地制宜，以专科镇竖立为抓手，推动法兰产业向高端化、智能化、绿色化迈进。

生态优先、绿色发展——

把环境保护摆在发展评价卓著位置，指引企业“主动降碳”

在日照钢铁控股集团有限公司ESP（无头带钢出产）车间，只需7分钟，钢水就能变钢卷，热轧带钢厚度最薄可达0.6毫米，是全球最薄。

领有山东钢铁集团日照公司、日钢集团两大龙头钢企，粗钢产能约占世界的3%，对日照来说，钢铁产业既是经济的“压舱石”，更意味着千里甸甸的环保连累。

钢铁行业传统旅途依赖强，绿色雠校过问大、周期长，企业全链条齐要升级……“难是真难，然则改善生态环境即是发展出产力，绿色转型不是聘任题，而是必须答好的政事题、民生题、永久题。”日照市钢铁产业发展干事中心副主任赵晓丽说。

日照市委、市政府气魄昭彰：鉴定不以就义环境筹商一时GDP（地区出产总值）增长，开云官网入口鉴定不搞饮鸩止渴式发展，不以增长率论勇士，把环境保护摆在发展评价卓著位置，积极指引钢铁企业从“被迫减排”转向“主动降碳”。

一方面是淘汰过期产能，拔除小高炉、旧转炉，全界限践诺超低排放雠校工程，过问超百亿元收尾全进程暴露达标；另一方面是数智赋能、绿智会通，推动居品向高端升级。

为推动转型，日照打出政策“组合拳”，在环保技改、节能降碳、数字化转型、绿色技艺攻关等方面提供补贴和引发，发展绿色金融精确赋能，赐与身分保险优先歪斜，提速提效审批干事，让企业敢转、愿转、快转。

ESP管控中心主任陈统说，成绩于节能降碳技艺雠校，日钢集团所建造的ESP出产线具备卓著的节能减排效益，较传统热轧进程可收尾吨钢能耗诽谤70%以上，二氧化碳排放诽谤80%以上，年减排约140万吨。

如今在日照，山钢日照、日钢集团两家钢铁企业均告捷争创环保绩效A级企业、国度级绿色工场，钢铁产业摘去了“重浑浊、高耗能”的标签，绿色工场、智能工场日出不穷，高强汽车钢等中高端居品渐成式样。

据了解，频年来，日照全市钢铁企业环保投资超150亿元，吨钢二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等主要浑浊物排放量较2020年离别下落44%、44%、12%，清洁运载占比在80%以上。

“绿色即是效益、环保即是竞争力、生态过问是具有价值的计谋投资，高质料发展的蹊径越走越稳、越走越宽。”日照市生态环境局党组通告、局长宋君说。

存身永久、抢抓机遇——

通过永远计较、精确施策和生态栽培，一茬接着一茬干

在苏州市相城区高铁新城南天成路，无东谈主驾驶巴士精确识别红绿灯，无东谈主出租车暗暗接单，无东谈主环卫车清扫路面，无东谈主配送车完成“临了一公里”……一幅对于异日出行的聪惠图景，正一步步变为垂手而得的现实。

2025年，苏州全市东谈主工智能中枢产业营收达3467亿元，同比增长14.9%。成绩背后，体现了若何的发展想路？

时候回到21世纪初，苏州工业园区初始竖立国外科技园，布局从算法、硬件到应用的完竣生态，为栽培东谈主工智能产业埋下了伏笔。2017年，行动苏州最年青的区县之一，相城区站在发展的十字街头：是吸引“短平快”的闇练产业，如故锚定前沿赛谈？

面对其时许多东谈主还看不懂的智能车联网，相城区委、区政府经过大批调研，决心抢抓机遇，聘任这条立异之路。相城区委通告沈志栋坦言：“因为布局早，每一步齐在摸索和考试。但也正因为有风险，才需要担当。”恰是这种着眼异日的魄力，让苏州霸占了先机。

机遇来了，若何主理？智能车联网企业最急需的是民众谈路测试。苏州的情愿指天画地：绽放民众谈路。专注于自动驾驶技艺研发的魔门塔（苏州）科技有限公司独创东谈主曹旭东因此绝不耽搁，将研发总部迁到了高铁苏州北站的正对面。

情愿背后是真动作。相城区建立了智能驾驶产业链党建定约，把公安、工信、交通、城管等部门聚在沿途。企业遭遇什么勤劳，定约以最快速率合作贬责。最终，南天成路8.4公里路段被选择为测试谈路。

九识（苏州）智能科技有限公司是另一个案例。这家作念无东谈主驾驶物流车的企业，创业不到5年，已有2.5万辆无东谈主物流车疾驰在国表里。独创东谈主孔旗说：“在苏州，咱们只管作念好企业，其他不必我费神。”创业初期资金枯竭，干系部门帮衬对接投资；需要东谈主才，干系部门上门帮着讲述款式；居品落地，当地又合作辖区物流企业，助力生意化拓展……

买通发展堵点，除了要贬责具体问题，还需要构建长效机制，久久为功。2023年，《苏州市数据条例》《苏州市智能车联网发展促进条例》践诺，让企业“有法可依、额外可用”。本年，《苏州市东谈主工智能应用促进条例》已列入立法款式。从一条测试谈路，到一部方位性法例，不靠短期补贴刺激产业发展，而是通过立法制定永久计较，苏州一步一个脚印为永久发展铺路。

2025年，苏州发布《苏州市加速竖立“东谈主工智能+”城市步履决策（2025—2026年）》，目的是到2026年底汇聚东谈主工智能企业超3000家，中枢范围年均增长超20%。如今，苏州高新区具身智能加速崛起，吴江区让东谈主工智能扎根工业泥土……

苏州市委常委、常务副市长顾海东暗意，对持存身永久、抢抓机遇，苏州通过永远计较、精确施策和生态栽培，一茬接着一茬干，服从建成具有国外影响力的“东谈主工智能+”城市。

本报记者 郑洋洋 王沛 王伟健开云kaiyun(中国)官网

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